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近日，隨著“轟隆”一聲巨響，中鐵二局承建的通蘇嘉甬鐵路五磊山隧道1號斜井開挖施工任務順利完成，正式轉入正洞施工，為五磊山隧道正洞施工奠定了堅實基礎。

五磊山隧道全長6829.04米，是通蘇嘉甬鐵路全線最長的采用礦山法施工的山嶺隧道，為確保隧道1號斜井安全、優質、高效掘進，項目部多措并舉出實招。

一是優化選址，掃清障礙贏先機。項目部在充分論證的基礎上，將斜井洞口從村莊密集區調整至掌起鎮洪家岙竹林地帶，從源頭上規避了復雜的社會協調問題與安全環保風險，讓現場作業可以心無旁騖、全力投入，為連續高效施工贏得了寶貴的“黃金時間”。

二是創新設計，精準施策保貫通。1號斜井采用“大坡度進洞、緩坡段預留”的優化設計，便于施工中利用大坡度快速掘進，精準把控隧道軸線；同時，前瞻性的緩坡段設計有利于增加機械設備、開辟更多作業面，形成了“多點多面、同步掘進”的快速施工態勢，成為助推1號斜井提前貫通的“加速度”。

三是精銳出戰，豐富經驗克難題。項目部抽調曾參與高原鐵路等重大工程的精兵強將，組建了專業化管理團隊，將“王牌軍”應對復雜地質的成熟經驗與頑強作風應用于隧道建設，成功攻克了多項技術難題，確保了斜井施工安全、質量與進度全面受控。

四是保障有力，標準化管理提效能。現場嚴格按標準建設信息化拌和站、工廠化鋼筋加工廠，打造隧道建設的“超級后臺”，為斜井施工提供24小時不間斷的優質混凝土和預制構件，實現了物資供應與掘進速度的高效匹配，確保了工序“零耽擱”。